Fritz A. Breuhaus, teljes egészében Fritz August Breuhaus, más néven (1929-től) Fritz A. Breuhaus de Grootnak (született: 1883. február 9., Solingen, Németország - 1960. december 2-án halt meg, Köln, Nyugat-Németország), német építész, aki belsőépítészetre szakosodott, különös tekintettel a szállításra.
kvíz
Ez vagy az? Festő és építész
Louise Blanchard Bethune
Breuhaus a stuttgarti politechnikában tanult, és Peter Behrens hallgatója volt a düsseldorfi kézműves iskolában. 1906-ban elhagyta az iskolát, hogy a tervezés területén dolgozzon. Népszerû építész volt a német társadalmi társadalom tagjai számára, és eklektikus modern villáiról és vidéki házairól vált ismertté. A Breuhaus ipari és irodaépületeket, szállodákat, lakótelepeket és otthoni bútorokat, például bútorokat és edényeket is tervezett.
Breuhaus és munkája valószínűleg viszonylag homályos maradt volna, ha nem a közlekedési ágazat belsőépítészeti terveihez tartozna. A térség első tervei között szerepelt a német Mitropa vasúti alvó kocsijainak belső tere, de fontosabb megbízásai között szerepelt a híres Bréma luxus óceánjáró (1929-ben elindított) főszobái (első osztályú) és gyermekszoba. valamint a Hindenburg (1931–35) történelmi léghajó belsejét, amelyet 1937. május 6-án egy robbanás során megsemmisítettek a New Jersey-i Lakehurst felett. Az előbbi számára luxus, ám konzervatív módon modern környezetet tervezett. Az utóbbi számára egyszerű, minimálisan modernista bútorokat és tereket készített, csővázas alumínium székekkel és még könnyű alumínium testtel ellátott zongorával. A Breuhaus megtervezte a Hitler légiközlekedési miniszterének, Hermann Göringnek a Mankersred 52 / 3m-es Manfred von Richthofen személyes repülőgépének utastérét is.
A II. Világháború alatt és után Breuhaus folytatta a konzervatív modernista épületek tervezését gazdag ügyfelek számára.
