Menni

Települési minták

Togo lakosságának nagy része a vidéki területeken szétszórt kis falvakban él. Lomé, a legnagyobb városi központ, a part mentén terül el. Középpontjában a régi és az új kereskedelmi és adminisztratív épületek keveréke található. Aného (Anécho), egy másik tengerparti város volt az ország vezető európai kereskedelmi központja, de most hanyatlik. További fővárosok közé tartozik az alföldi fennsíkon Tsévié és Tabligbo; Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari) és Kara (Láma-Kara) a Togo-hegység alján; és Sansanné-Mango (Mango) és Dapaong a távoli északon.

Demográfiai trendek

Togo népessége valamivel meghaladja a szubszaharai afrikai átlagot, és jóval meghaladja a globális átlagot. A régió többi országához hasonlóan a születési arány magas; ezzel szemben halálozási aránya viszonylag alacsony. Összességében a togói lakosság meglehetősen fiatal: a lakosság több mint kétötöde fiatalabb, mint 15 éves, és a lakosság kb. Háromnegyede 29 éves vagy annál fiatalabb. Noha a globális átlag alatt van, a férfiak és a nők várható élettartama is magasabb, mint a Szaharától délre fekvő Afrika átlaga.

Gazdaság

Afrika legkisebb országai között Togo az egyik legmagasabb életszínvonallal rendelkezik a kontinensen, értékes foszfátlerakódásainak és jól fejlett exportágazatának köszönhetően, amelynek mezőgazdasági termékei vannak, mint például kávé, kakaóbab és földimogyoró (földimogyoró). A Togo fő exportjainak alacsony piaci árai, az 1990-es évek és a 2000-es évek elején bekövetkező ingatag politikai helyzettel párosítva, negatív hatással voltak a gazdaságra.

Mezőgazdaság, erdészet és halászat

A talajok és az éghajlat sokszínűsége lehetővé teszi Togo számára a termékek széles skálájának termesztését. A lakosság nagy része mezőgazdasági tevékenységeket folytat, amelyek közül sokan megélhetésen alapul; A mezőgazdasági termékek szintén kiemelkedő szerepet játszanak a togói devizajövedelemben. A vágott növények között szerepel a kukorica (kukorica), kasszava (manioc), rizs, jamgyökér, cirok, köles és földimogyoró; Az exporttermékek között szerepelnek kakaóbab (kakaófákból betakarítva), kávé, shea-dió, pamut és pálmamag. 1996 előtt egy kormányzati ügynökség, a togói mezőgazdasági termékek hivatalának volt monopóliuma a togói termékek külföldi értékesítésében. Azóta a kormányzati politika az állami és a magánszektor közötti fokozott együttműködés ösztönzése felé mozdult el.

Szarvasmarhákat, juhokat és sertéseket nevelnek a fennsíkon és északon. A halászatot a tengerparton és a jól felszerelt belvízi folyókban és tavakban végzik. A fogás nagy részét helyben fogyasztják. Az erdők Togo teljes területének kevesebb mint egytizedét fedik le; Az erdőirtás súlyos mértéke - nagyrészt a permetező és égő mezőgazdaság, valamint a faanyag igénye miatt - nagymértékben csökkentette Togo erdős területeinek arányát, különösen a 2000-es évek elején.

Források és hatalom

A bányászat és a kőfejtés az iparban dominál Togóban. A foszfát a legfontosabb ásványi erőforrás és az ország egyik vezető exportcikkje. A betétek magukba foglalják a Hahoetoé és Kpogamé településeinket, közvetlenül az ország déli részén Lométől északkeletre. A Togo a világ egyik legnagyobb foszfátgyártója. A togói jelentős mészkőtartalmakat, amelyeket szintén Lomé közelében bányásznak, elsősorban a cementgyártáshoz használják fel. Togóban is jelentős márványlerakódások vannak.

Egyéb kereskedelmi potenciállal rendelkező ásványi erőforrások a vasérc, bauxit, urán, kromit (vas- és króm-oxid), arany, gyémántok, rutil (titán-dioxid), mangán-oxid és kaolin (porcelán agyag). Noha a vasérctartalékok nagyok, a fémtartalom alig több, mint 50%. A bauxit alacsony ásványi anyagtartalommal rendelkezik.

A Togóban termelt villamos energia több mint háromötöde vízenergia, bár a kőolaj szintén fontos energiaforrás. A hazai forrásokból származó villamos energián kívül Togo a szomszédos országokból energiát importál a kereslet kielégítése érdekében.

Gyártás

A togói feldolgozóipar viszonylag kicsi. A múltban a gyártás a mezőgazdasági termékek feldolgozására és a fogyasztási cikkek (textil, lábbeli, italok és gumiabroncsok) importhelyettesítésére összpontosított. Az 1970-es évek végén és az 1980-as évek elején a nehézipari rendszerekbe történő jelentős beruházások közé tartozott például a cementgyár, egy kőolajfinomító, egy acélüzem és egy foszforsav-üzem, ám ezek közül néhány azóta bezárt. Togóban számos ipari vámszabad területet hoztak létre, köztük a loméi.

Pénzügy és kereskedelem

Togo pénzneme a CFA frank, amelyet 2002 óta hivatalosan kötnek az euróval. A valutát a Nyugat-afrikai Államok Központi Bankja bocsátja ki, amely a Nyugat-afrikai Gazdasági és Monetáris Unió ügynöksége, nyolc országból (Benin, Burkina Faso)., Elefántcsontpart, Bissau-Guinea, Mali, Niger, Szenegál és Togo), amelyek egykor francia kolóniák voltak Afrikában.

Az import magában foglalja az ásványi üzemanyagokat, az élelmiszereket, az építőanyagokat, a gépeket, a szállítóeszközöket, a gyógyszereket és a papír termékeket. Az alacsony vámok ösztönözték az importált fogyasztási cikkek jelentős csempészetét a magasabb tarifákkal szomszédos országokba, különösen Ghánába. A foszfáton és a mezőgazdasági termékeken kívül, amelyek a togói exportbevételek nagy részét teszik ki, némi vasat, acélt és cementet exportálnak. Togo fő kereskedelmi partnerei Franciaország, Kína, Nigéria, Benin, Burkina Faso és Nigér.

Szolgáltatások

A szolgáltatási szektor adja a bruttó hazai termék több mint kétötödét. Az 1990-es és a 2000-es évek konfliktusa megszakította a szolgáltatóipart, ideértve az idegenforgalmat is, amely akkoriban jelentős külföldi bevételi forrás volt.

Munkaerő és adózás

A munkaerő több mint fele a mezőgazdasági ágazatban dolgozik, amely megfelel a lakosság többségének élelmiszerigényeinek, és exportálásra mezőgazdasági termékeket, például pamutot termel. A legtöbb togói munkavállaló részt vehet szakszervezeti tevékenységekben és sztrájkolni; A kormányzati egészségügyi dolgozók nem sztrájkolhatnak, a biztonsági erők sem sztrájkolhatnak, sem szakszervezeteket nem hozhatnak létre.

A közvetett adók, szinte teljes egészében az importra és az exportra, a kormány rendes költségvetési bevételeinek nagy részét teszik ki. A közvetlen adók jövedelemadóból, progresszív adóból az összes nyereségből, a munkáltatók által fizetett bérek adóiból, a bérleti díj és a földterület adójából, valamint a főadókból állnak.

Szállítás

Három főútrendszer tartalmazza a Ghána és Benin közötti festői tengerparti utat; az északi Lomé és Burkina Faso közötti út; Kpalimé, Badou és Atakpamé kakaó- és kávégyártó területét kiszolgáló utak. Az ország útjainak kb. Egyharmada burkolt.

A nemzeti vasút számos vonalon nyújt szolgáltatást, amelyek Loméból származnak. Az egyik vonal összeköti Kpalimét a fővárossal; más vonalak Aného, ​​Tabligbo és Blitta felé vezetnek.

Lomé Togo fő kikötője, és számos Togo tengerparttal nem rendelkező szomszédjának fontos tranzitpontja. Mesterséges kikötőjét 1968-ban nyitották meg. A második kikötő Kpémén található, Lométól kb. 35 km-re északkeletre, és foszfát szállítmányok kezelésére szolgál.

A Tokoin (Lomé közelében) nemzetközi repülőtér Togót köti össze az európai és más afrikai országokkal. A második nemzetközi repülőtér Niamtougou-ban található északon. A helyi repülőterek közé tartoznak az Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango és Dapaong repülőterek.